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工程类 - 监理工程师

能耗制动与强制制动的相同逻辑条件是()。 ①换向已经完成; ②车令与转向不一致; ③已经停油; ④有应急操作指令; ⑤主机转速高于发火转速; ⑥主机转速低于发火转速。

A、①②⑤

B、①③⑥

C、①②④

D、①②③

本题答案:

D

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在气动遥控系统中,在油─气并进的起动方案中,从起动油量切换成车钟手柄设定油量的条件是()。

A、车令与转向一致

B、车令与凸轮轴位置一致

C、低于发火转速

D、高于发火转速

本题答案:

A

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转速设定精密调压阀中,上滑阀的下移量与输出压力成比例的原因是()。

A、反馈信号为气源压力

B、反馈压力信号使金属膜片下移

C、稳态时上滑阀下移量与弹簧压缩量相等

D、上滑阀下移量与下滑阀上移量相等

本题答案:

C

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船舶柴油机在进行能耗制动时()。

A、车令与转向不符

B、车令与凸轮轴位置不符

C、转速高于换向转速

D、燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符

本题答案:

A

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DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式,其中包括自检模式,自检模式必须在()下才能进入。

A、正常模式

B、空闲模式

C、设定值模式

D、试验模式

本题答案:

B

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ACC20网络型主机遥控系统中,一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令,另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是()。

A、机舱机旁控制面板

B、按钮式车钟

C、主机接口模块

D、数字调速系统

本题答案:

C

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在电子调速器中,未经特性补偿的调速器输出特性应为()。

A、二次方曲线

B、三次方曲线

C、直线

D、三段折线

本题答案:

C

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在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中,正确的说法是()。 ①在起动过程中停油; ②低于发火转速时供油; ③达到发火转速时供油; ④供起动油量时,立即切换到运行油量; ⑤供起动油量后延时切换到运行油量; ⑥达到发火转速,主起动阀延时关

A、①③⑤⑥

B、①②③④

C、②③④⑤

D、③④⑤⑥

本题答案:

A

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能耗制动时,对主机状态的错误理解是()。

A、主机转速高于发火转速

B、主起动阀打开,空气分配器工作

C、主机仍按原方向转动

D、主机已停油

本题答案:

B

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在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,调压阀的功能是()。

A、输入低于程序负荷开始转速,输出为0

B、输入低于程序负荷开始转速,输出等于输入

C、输入高于程序负荷开始转速,输出等于输入

D、输入高于程序负荷开始转速,输出等于0

本题答案:

B

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