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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
A、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
B、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
C、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
D、以上说法均不正确
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根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按（）要求配备救生艇、筏。
A、全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救世主生筏
B、全船救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船的气胀式救生筏
C、每舷救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏
D、每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏
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救生艇按照结构形式不同可分为_____三种。
A.开敞式救生艇、透气式救生艇和全闭式救生艇
B.开敞式救生艇、部分封闭式救生艇和全封闭式救生艇
C.全开式救生艇、半开式救生艇和全闭式救生艇
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某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？
A、110人的气胀救生筏；
B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；
C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；
D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；
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开敞式救生艇仅用于_____。
A.开敞式救生艇
B.部分封闭式救生艇
C.全封闭式救生艇