北京交通大学交通运输专业《发动机原理与汽车理论》作业及答案1
1、汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?()
A.丧失转向能力
B.甩尾
C.侧滑
D.制动跑偏
本题答案：
D
D
2、柴油机的平均过量空气系数是()
A.0.8
B.0.9
C.0.95
D.1.0
本题答案：
D
D
3、参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?()
A.转速特性
B.万有特性
C.车速特性
D.空转特性
本题答案：
C
C
4、汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为()
A.25-30%
B.30-40%
C.35-45%
D.40-50%
本题答案：
A
A
5、发生表面点火的原因()
A.燃烧室内炙热面点燃混合气
B.气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃
C.火花塞放电点火
D.被压燃
本题答案：
A
A
6、用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?()
A.驱动力
B.制动力
C.制动减速度
D.制动距离
本题答案：
B
B
7、在发动机万有特性中，如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机?()
A.中等负荷、中等转速工况
B.大负荷、低转速工况
C.小负荷、高转速工况
D.中等负荷、高转速工况
本题答案：
B
B
8、在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()
A.表面点火
B.爆燃
C.压燃
D.规则燃烧
本题答案：
A
A
9、使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和()
A.驾驶操作技术
B.防止频繁使用
C.采用防冻防晒措施
D.添加助燃剂
本题答案：
A
A
10、汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的()
A.频域响应
B.时域响应
C.稳态响应
D.瞬态响应
本题答案：
B
B
11、与柴油机冷态启动性能关系最大的是()
A.40%馏出温度
B.50%馏出温度
C.60%馏出温度
D.70%馏出温度
本题答案：
B
B
12、当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应()
A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定
本题答案：
B
B
13、装有液力变矩器的汽车可以提高在松软路面的()
A.稳定性
B.平顺性
C.动力性
D.通过性
本题答案：
D
D
14、在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高?()
A.进气
B.压缩
C.作功
D.排气
本题答案：
C
C
15、在后轮制动抱死前轮滚动的情况下，在侧向力的作用下，()
A.前轴发生侧滑，行驶方向变化不大
B.前轴发生侧滑，丧失转向能力
C.后轴发生侧滑，行驶方向变化不大
D.后轴发生侧滑，汽车急剧转动，甚至甩尾
本题答案：
D
D