传动轴

机械传动装置中动力的传动路线为：动力由发动机经离合器、（）、主减速器、差速器、半轴，最后传至驱动轮。

A、变速器

B、传动轴或联轴器

C、变速器、传动轴或联轴器

D、变速器、传动轴

撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为()所致。

A.驱动轮不平衡

B.传动轴中间轴承松旷

C.传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜

D.主减速器间隙过大

• A带轮轴
• B齿轮轴
• C火车的车轮轴
• D汽车的传动轴

若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷，则应更换（）。

A、轴承

B、传动轴

C、十字轴

为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。

A、无所谓

B、空心

C、半空，半实

D、实心

D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定，采用是（）；动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴；其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化，故用过长度可伸缩的万向传动轴；为防止车辆运行中万向传动轴脱落，在各处均装有（）。

A.心轴

B.转轴

C.传动轴

D.可以是心轴也可以是传动轴

汽车颠簸异响主要原因是（）

A、传动轴弯曲

B、万向节磨损

C、传动轴装配错误

D、伸缩节锈蚀

A.18

B.20

C.25

D.30

A.心轴

B.转轴

C.传动轴

D.可以是转轴也可以是传动轴

发动机输出的扭矩传递次序为（)。
A.离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
B.离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
C.离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

()正常运转时，转速，认为是发动机工作不稳。

关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）

A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮

B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）

A、不在同一平面

B、在任一平面

C、在同一平面

D、在交叉平面

为减少传动轴中花键连接的磨损，传动轴上采用了下面哪种方式润滑（）。

A、压力润滑

B、飞溅润滑

C、脂润滑

D、无需润滑

普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。

A、第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内

B、输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等

C、传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内

D、输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°

螺杆钻具万向轴的作用是把马达转子的平面行星运动转化为传动轴的定轴转动，同时把马达的工作转矩传递给传动轴和钻头。()

为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常在传动轴中采用（）布置。

A、伸缩花键

B、万向节叉

C、空心轴管

D、扭转减振器

传动轴的同轴度检查是传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测，运用（）测量。（

A.百分表

B.千分尺

C.秒表

D.卡尺

一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故，查勘时发现传动轴万向节转动发卡，估损时最正确的做法是()。

A.估损单中应当包含传动轴的更换费用

B.估损单中应当包含万向节的更换费用

C.估损单中应当包含传动轴和万向节的更换费用

D.应进一步检查万向节是否存在润滑不良或其他异常磨损