船级社

我国政府规定，对船舶实施ISMCode认证工作由___\_执行，对船公司实施ISMCode认证工作由______执行。

A.中华人民共和国海事局/中国船级社

B.中国船级社/中华人民共和国交通部

C.中华人民共和国海事局或船级社/中华人民共和国交通部

D.中国船级社/中华人民共和国海事局

英国劳氏船级社、法国船级社、美国船舶局、挪威船级社的简称分别为（）。

A、LR、ABS、DNV、GL

B、LR、BV、ABS、GL

C、LR、BV、ABS、DNV

D、LR、BV、DNV、GL

英国劳氏船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社、美国船舶局的简称分别为（）。

A、GB、GL、NVC、ABS

B、LR、GL、NVC、AMC

C、GL、LR、DNV、ABS

D、LR、GL、DNV、ABS

某救生设备厂向国际船级社协会（IACS）成员之一的甲船级社送审其新开发的一款新型救生衣的设计资料，这种救生衣将主要面向国际市场。在送审资料中说明了救生衣上的反光材料将采用另一家厂商的产品，且该反光材料已经获得另一IACS成员船级社乙的认可。请问对甲船级社来说，这种情况是否可以接受？

一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家业内知名的B公司分离出来，其主要产品海上撤离系统（MES）X型的设计基本上全部借鉴了B公司的同类产品Y型，而Y型产品已经被甲船级社按照SOLAS和《国际救生设备规则》的要求认可。现在A公司向某欧洲船级社乙申请图纸认可，并指出他们的X型产品需满足欧盟的要求。请问在这种情况下，下列哪几种陈述是不正确的？（）

A、如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权，可以代表其审图

B、既然X型与已经过认可的Y型几乎相同，A公司只需将不同部分送审即可

C、乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率，因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似

D、D、为了避免卷入B公司之间可能发生的图纸版权纠纷，乙船级社拒绝A公司的审图申请

A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）

A、不同意这种材料。既然申请船级社认可，就必须使用船级社规范中的材料牌号

B、先假定这种材料的性能相当于船级社规范中某种钢材，然后以此为依据进行审图

C、要求使用船级社所在国的国家标准中的材料牌号，因为审图工程师对其比较熟悉

D、要求厂家补充提供A国标准中关于该牌号材料的性能数据

原在某船级社入级后被取消船级的船舶，当船东申请重新入该船级社的船级时，该船级社将按初次入级的检验要求进行（）。

A、重新入级检验

B、恢复船级检验

C、临时检验

D、特别检验

中国船级社的英文为ChinaClassificationSociety，简称CCS，是交通部直属事业单位，成立于1956年，实行企业化管理，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。下列机构中，与其职能不同的是（）。

A、韩国船级社

B、欧盟

C、日本海事协会

D、美国船级社

试说出四个目前国际上比较著名的船级社的名称，中国船级社的简称是什么？

国际船级社协会是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的，目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。国际船级社协会的英文简写是（）。

A、LR

B、IACS

C、CCS

D、ABS

某东南亚国家A的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船，计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A本国旗，而船级是另一个国家的船级社甲。A国是SOLAS的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS方面的检验。请问，在该船的救生设备检验方面，下列哪几种说法是错误的？（）

A国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验

既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验

尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用

如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验

IOPP证书是由主管机关（）经过（）检验后签发的。

A、海事局/安全

B、船级社/入级

C、防疫站/卫生

D、船级社/初次

IOPP证书是由主管机关或授权（）经过（）检验合格后签发的。

A、海事局/安全

B、船级社/初次

C、防疫站/卫生

D、船级社/入级

国际压载水管理证书是由主管机关或主管机关授权（）经过（）检验合格后签发的。

A、海事局/安全

B、船级社/初次

C、环保局/卫生

D、船级社/入级

某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，因船籍国（挂旗国）为欧洲经济共同体国家，对于船上相关设备有要求应持有MED证书，现发现有的设备所持MED证书为非本船级社签发，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、船舶设备应持MED证书非船级社所检验范围。

B、只有其MED证书为本船级社签发，才能接受。

C、只有其MED证书为国际船级社协会（IACS）成员签发，才能接受。

D、若其MED证书为船籍国（挂旗国）认可的机构签发，无论是否是IACS成员，均可接受。

随着船检业务的扩大,并逐步向规范化、标准化方向迈进,各海运大国都先后成立了船级社,其中,美国船级社的缩写符号是:()

A、CCS

B、ABS

C、BV

D、NK