道路网

根据一般对城市形态作为城市用地空间表现的几何形状的认识，城市形态由（）组成。

A、道路网、街区、节点、城市用地和城市发展轴

B、道路网、街区、节点

C、道路网、街区、城市用地和城市发展轴

D、街区、节点、城市用地和城市发展轴

简述城市道路网的类型？城市道路网规划的原则是什么？

城市道路网络方案技术性能评价主要是评价（）与（）的合理性。城市道路网络方案的技术评价指标有（），（），（），（）等。

• A、地方道路网

• B、高速公路网

• C、省级道路网

• D、国道网

• A国道网
• B省级干道
• C公路网
• D道路网

我国的（ ）由干道网和地方道路网组成的。

• A国道网

• B省级干道网

• C公路网

• D道路网

公路网中最高层次的骨干通道是（）。

A、地方道路网

B、省级道路网

C、高速公路网

D、一级公路网

下列为现代化城市发展和汽车化发展产物的是()。

A．方格网式道路

B．城市道路网

C．城市快速路网

D．自由式道路网

城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，其等级划分的依据是以下哪个选项？（　　）

A、按道路的任务和交通量以及道路在道路网中的地位

B、按道路设计交通量、交通功能以及对沿线的服务功能

C、按道路在道路网中的地位、交通功能以及红线宽度

D、按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能

城市干道网的结构类型为()。

A．方格网式、环形放射式、自由式、混合式

B．快速道路网和常速道路网

C．交通性路网和生活服务性路网

D．货运路网和客运路网

城市道路网大致分为()两个相对独立又有机联系的网路。

A．交通性路网和生活服务性路网

B．交通服务性路网和生活性路网

C．市内客运路网和生活性路网

D．交通性路网和常速道路网

城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定?

A、在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化

B、交通主流方向应走捷径

C、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起

D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少

某一景观主要由线状要素构成的，如农田防护林网;不规则者如城乡交错带的道路网。该景观的结构类型属于()。

A、网状格局或水系格局

B、散斑格局或镶嵌格局

C、交叉格局或指状格局

D、棋盘状格局

试题一

图1所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意图。⑥一⑥为城市快速路，与主干道⑤一⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B&39;5一B’7为生活性干道。其

他道路为城市主次干道。

请分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。

图1某火车站地区道路网示意图

城市道路立体交叉口形式的选择原则不包括()。

A．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求多样化,增加空间的美感

B．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求统一

C．交通主流方向应走捷径,少爬坡和少绕行

D．当机动车与非机动车分开行驶时,不同的交通层面应相互套叠组合在一起,减少立体交叉口的层数和用地

• A是
• B否