故障车

运营线路上设有（）。

A、正线、折返线、故障车停留线

B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线

C、正线、折返线

D、正线、折返线出入段线

故障车驾驶员请求救援时的汇报内容不包括以下哪一项（）

A、电客车车次、车号

B、请求救援事由

C、迫停时间、地点

D、故障车的颜色

原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）

A、故障车司机

B、救援车司机

C、故障车及救援车司机

D、车站

宁天城际列车，当故障车无法施加停放制动或列车失去1500V供电（接触网带电）时，在任何载荷工况（AW0~AW3）、任何坡度条件下，连挂前保留故障车（）不切除。

当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。

此题为判断题（对，错)。

接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km/h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放已缓解后进行试拉，确认两车连挂状态良好。

A、对

B、错

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

A、3km/h

B、5km/h

C、10km/h

D、20km/h

（）级站修作业场：通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修，重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。

A、特

B、一

C、二

D、三

机动车在普通道路上发生故障时，警告标志应当设置在（)。
A.故障车来车方向50-100米处
B.故障车来车方向50米以内
C.故障来车方向任意距离
D.故障去车方向任意距离

机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应设置在故障车来车方向()米以外。

A.100

B.150

C.200

列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即（）。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）进入故障车所在区间与故障车连挂；区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须（）。

牵引电机温度高156故障切除：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后，随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。

A、对

B、错

列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。

A、故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。

B、故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。

C、两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。

D、救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。

列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。

此题为判断题(对，错)。

一辆全液压转向装置的3T叉车在工作中，发动机突然熄灭，驾驶员江某到车间开另一辆5T叉车用绳索牵引抛锚叉车，并且叫来持实习操作证的顾某操作3T故障车，在牵引过程中，故障车方向失控，冲上人行道，致使职工李某伤残。（）

A、牵引时车速过快

B、两人牵引时配合不协调

C、没有用硬件如：钢管槽钢来牵引

D、应具有正式驾驶证的人进行牵引工作

汽车在牵引故障车时，时速不超过()km。

A、50

B、40

C、30

D、20

机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。
A：正确
B：错误

高速公路上汽车发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向()米以外。

A、50

B、100

C、150