交叉口

A.交通量较小的次要交叉口

B.一般平面十字交叉口

C.有连续交通要求的大交通量交叉口

D.交通组织复杂的异形交叉口

E.城市边缘地区的道路交叉口

A.十字交叉口

B.X形交叉

C.多路交叉口

D.丁字交叉口

A.正确选择交叉口形式

B.确定视距三角形和交叉口红线的位置

C.进行交叉口竖向设计，妥善布置排水设施

D.合理组织交叉口交通管制

E.考虑与地下管线、绿化、照明、排水及交叉口建筑的配合和协调

在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（105°斜向交叉的交叉口（）。

A、十字交叉口

B、X形交叉

C、多路交叉口

D、丁字交叉口

下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

A、多条道路交汇的交叉口

B、畸形交叉口

C、转弯交通量较大的交叉口

D、快速路或交通量大的主干路

下列哪些选项属于城市道路平面交叉中的平B类交叉口？（　　）

A、支路只准右转通行的交叉口

B、减速让行或停车让行标志管制交叉口

C、全无管制交叉口

D、环形交叉口

一般平面交叉口的具体设计内容有（)。
A.正确选择交叉口形式
B.确定视距三角形和交叉口红线的位置
C.进行交叉口竖向设计，妥善布置排水设施
D.合理组织交叉口交通管制
E.考虑与地下管线、绿化、照明、排水及交叉口建筑的配合和协调

A.增加交叉口用地面积

B.方便管线埋设

C.增大交叉口通行能力

D.改善交叉口美观

E.有利于交叉口的交通秩序

A.一般平面十字交叉口

B.交通组织复杂的异性交叉口

C.交通量较小的次要交叉口

D.快速、有连续交通要求的大交通量交叉口

城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口？（　　）

A、交通信号控制，进口道展宽交叉口

B、交通信号控制，进口道不展宽交叉口

C、支路只准右转通行的交叉口

D、环形交叉口

A.4条以上道路交汇的交叉口交通量

B.左转交通量

C.多条道路并汇的交叉口和右转交通量

D.多条道路交汇的交叉口和左转交通量

城市道路交叉口不能组织渠化交通的道路包括()。

A．交通量小次要交叉口

B．复杂的异型交叉口

C．交通量很大的交叉口

D．城市主要地区

城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。

A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时

B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时

C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时

D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时

• A3
• B4
• C5
• D6

A.无交通管制适用于交通量很小的次要交叉口

B.渠化交通适用于交通量较小的次要交叉口

C.实施交通指挥常用于平面十字交叉口

D.立体交叉适用于交通复杂的异形交叉口