救生圈
救生设备案例分析：某货船船长80m，验船师执行年度检验时发现该轮配备救生圈5只，集中存放在船员餐厅中，救生圈上仅用英文标明船名。验船师给与纠正，下述那些要求是正确的？
A.救生圈的数量至少为8只。
B.救生圈应分布在船舶两舷易于取用处，至少有1只放在船艉附近且不得永久固定。
C.每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明船名及船籍港。
D.要求配有自亮灯及自发烟雾信号信号的救生圈应存放在驾驶室两侧，并保证能够随时迅速取用。
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
船上的救生圈应分布在船舶两舷易于拿到之处，为使救生圈不致在风雨中丢失，救生圈应在其存放处用绳索或其它机械方式系牢或锁住。
A、对
B、错
A．立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长
B．立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长
C．停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长
D．就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
根据SOLAS公约第3章第7条的要求，以下关于对救生圈的描述，哪些是正确的？（）
A、应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有2个应放在船尾附近
B、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢
C、船舶每舷至少有1个救生圈应设有可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30m，取较大者
D、不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，装有救生索的救生圈
E、每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港
为防止救生圈被风浪卷走，故必须将救生圈系牢在船体上。
此题为判断题(对，错)。
配有自亮灯浮的救生圈应是船上救生圈数的（）。
A、25%
B、50%
C、75%
A.抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长
B.立即停车，并向落水者相反一舷操舵
C.抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员
D.停车，倒车，就近抛下救生圈
配有自亮灯浮的救生圈应是船上救生圈数的（）。
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
抛投救生圈时，自发烟雾信号罐会随救生圈漂浮在水面上，并发出橙黄色烟雾。（）
A、对
B、错
使用救生圈时应注意，晚上使用的救生圈最好（）。
A、带自亮浮灯
B、带烟雾信号
C、带可浮式救生索
验船人员在对某船执行中间检验时，发现船东为减缓救生设备的自然蚀耗和管理方便，将原设于船舶两舷的救生圈移入室内设置于公共走道上，而在存放多人救生浮具的露天甲板上增设了钢质固定遮阳篷，当船舶沉没时既不能使船上救生圈自由浮离也不能确保救生浮具的自由浮起。验船人员向船东提出了救生圈和救生浮具的存放整改意见。
问：应如何整改，救生圈和救生浮具该如何存放？
根据SOLAS公约的规定，船上应装有自亮灯的救生圈至少为救生圈总数的（）。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
救生圈所配备的可浮救生索应设有长度不小于救生圈外径_____倍的扶手索1根。
D.2
E.3
F.4
不属于救生圈存放要求的是（）。
A、合理布置在船舶两舷和易看见、易到达的地方
B、其悬挂装置应能保证船在沉没时能自由浮离
C、带有救生索的救生圈应挂在驾驶台内，以便能迅速取用
D、带有救生索的救生圈应挂在驾驶台两侧，以便能迅速取用
配有自亮灯浮的救生圈应是船上救生圈数的_______。
A.25%
B.50%
C.75%
D.80%
系浮筒时在舷梯旁应备妥一个_______。
A.救生圈
B.配有绳索的救生圈
C.手电筒
D.抛绳器
A life buoy should be located at the gangway door.（）
A、舷梯口应放置一个救生衣。
B、舷梯口应放置一个救生服。
C、舷梯口应放置一个救生圈。
D、救生圈应放在船上。
救生圈能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处（取最大者），投落水面而不会损坏救生圈和附件的使用性能。（）
A、对
B、错
《建规》（2011）规定，检查救生衣、救生服和救生圈的内容包括哪些？（）
A、检查船用产品证书
B、核对配备数量
C、核对布置
D、抽查救生衣、救生服和救生圈与证书的一致