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空气量

当同时放散有害物质、余热和余湿时,全面通风量的要求应为()。
A.按消除有害物质所需的空气量计算
B.按其中所需最大的空气量计算
C.按分别消除有害物质、余热、余湿所需的空气量之和计算
D.按分别消除有害物质、余热或余湿所需的空气量之和计算

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甲、乙类生产厂房中下列哪一种空气循环方式是正确的?
A.允许20%空气量循环
B.允许40%空气量循环
C.允许100%空气量循环
D.不应采用循环空气
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空气流量计是测量()的装置。

A、吸入储气管内空气量

B、吸入发动机内空气质量

C、吸入发动机内空气量和质量

D、吸入发动机内空气量

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在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。

A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C、节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量

D、空气流量计直接测量吸入的空气量

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夏季当外界的气温升高时,空调系统的自动调节器装置会使流经空气冷却器的()。

A、制冷剂量增加

B、空气量减少

C、制冷剂量不变而空气量减少

D、空气量增大

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1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素##、H、S完全所需的最小空气量。

A、对

B、错

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在电控汽油喷射发动机采用流量方式计量进气量的系统是利用()

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B.节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C.节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量

D。空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量

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进气系统的功用是(),为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气

A、测量系统燃油时所需的空气量

B、控制汽油燃烧时所需的空气量

C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

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在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()。

A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量

B、节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量

C、节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量

D、空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量

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[单选]下列选项中,关于过剩空气系数的描述正确的是:()
A.该系数=理论空气量/实际空气量
B.该系数若等于1.35,则过剩空气量为35%
C.该系数大,则降低烟道气的露点温度
D.该系数越小越好
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下列说法中不正确的为()。
A.允许由室内供应空气的厂房,应能保证燃烧器所需要的空气量
B.允许由室内供应空气的房间,应能保证燃烧器所需要的空气量
C.当燃烧器所需要的空气量超过该房间的换气次数0.5次/h时,应增加房间的换气次数
D.当燃烧器所需要的空气量超过该房间的换气次数0.5次/h时,应由室外供应空气

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理论空气量与实际供给的空气量之比称之为过剩空气系数

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下列属于主供油装置的是()

A、空气量孔

B、主量孔

C、主喷管

D、怠速空气量孔

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[单选]实际空气量与理论空气量之比称为()。
A.过剩空气系数
B.最佳过剩空气系数
C.漏风系数
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燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。

此题为判断题(对,错)。

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流量传感器的检测对象包括

A、吸入空气量

B、燃料流量

C、二次空气量

D、制冷剂流量

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过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

A、对

B、错

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过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

A、对

B、错

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过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

A、对

B、错

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(判断题)为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。

A对

B错

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