里程数

网络预约出租汽车的乘车费用，由（)根据乘车时长和里程数等数据计算得到。
A.驾驶员
B.网络预约出租汽车客户端应用程序
C.计价器
D.约车人

从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）。

在一定工况下，汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车()的指标。

A.动力性

B.燃油经济性

C.稳定性

D.通过性

TD-SCDMA系统网络测试中，主要考虑的指标有：覆盖率，接通率，（）及MOS值。

A、寻呼成功率

B、掉话率

C、G，T所占里程数

D、语音通话质量

汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映()。

A.使用性质

B.运行时间

C.使用强度

D.使用条件和闲置期间的自然损耗

汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。

上面的论述依赖于下面哪一个假设？()

A．因为缴费排队产生的多余废气相当予或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气

B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长

C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥

D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法

汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。上面的论述依赖于下面哪一个假设？
A．因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气。
B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长。
C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥。
D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法。

汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。

上面的论述依赖于下面哪一个假设？（）

A．因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气

B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长

C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥

D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法

下列适宜采用非全面调查的有（　）。

• A、农作物产量

• B、汽车新型轮胎的耐用里程数

• C、某地区新增加的人口数

• D、某地区的死亡人口数

• E、某地区新增加的人工造林的木材积蓄量

A农作物产量

B汽车新型轮胎的耐用里程数

C某地区新增加的人口数

D某地区的死亡人口数

E某地区新增加的人工造林的木材积蓄量

维修技工甲说：发动机润滑油的使用寿命取决于放置于车辆中的时间长度和驾驶状态。维修技工乙说：发动机润滑油的使用寿命取决于上一次更换润滑油之后的行驶里程数和润滑油的品牌。他们哪位是正确的？

平均车日行程是指在一定时期内，全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数，平均车日行程=()。

下列适宜采用非全面调查的有（)。
A．农作物产量
B．汽车新型轮胎的耐用里程数
C．某地区新增加的人口数
D．某地区的死亡人口数
E．某地区新增加的人工造林的木材积蓄量

水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数（或路线里程数）成下列中的哪种关系以求得高差改正数？（）

A、正比例并同号

B、反比例并反号

C、正比例并反号

D、反比例并同号

A.600千米

B.700千米

C.800千米

D.1050千米

A.消费者价格指数变动可能导致租赁付款额的调整

B.基于使用不动产取得的销售收入的一定比例确定租赁付款额

C.车辆租赁可能引起要求承租人在超过特定里程数时支付额外的租赁付款额

D.基准利率变动可能导致租赁付款额的调整

节约法的计算步骤包括（）。

A、计算出配送中心到各收货点及各收货点之间的最短距离

B、计算各收货点相互间的节约里程数

C、桉节约数的大小将送货点衔接起来

D、在车辆载重允许情况下节约数最大是设计配送路线方案的依据

E、若出现检验数小于零，则优先调整绝对数最大的闭合回路，直到符合D条件