人行天桥
A.人行天桥宜建在交通量大,行人或自行车需要横过行车带的地段或交叉口上
B.在城市商业网点集中的地段,建造人行天桥既方便群众也易于诱导人们自觉上桥过街
C.人行地道应避开地下河道、地下水道等地下管道
D.人行天桥(地道)应设置在交通量相对较低的地段
E.选择人行天桥或人行地道时,要充分考虑设置地点的交通状况、道路状况以及费用等问题
- A修建人行天桥的费用较低
- B修建人行天桥会破坏风景
- C横跨的行人特别多的站前道路
- D地面上有障碍物的影响
- E修建人行地道比修人行天桥在施工方法上有利
B.2.5
C.3.0
D.3.5
B.2.5
C.3.0
D.3.5
某城市一座人行天桥,跨越街道车行道,根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69—1995),对人行天桥上部结构竖向自振频率(Hz)严格控制。试问,这个控制值的最小值应为下列何项数值?( )[2011年真题]
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、3.5
A.横跨的行人特别多的站前道路
B.有障碍物影响,修建人行天桥需显著提高桥下净空时
C.建筑物及风景区附近,修人行天桥影响交通
D.横跨的行人特别多的站后道路
E.修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利
《劳动安全作业标准》规定作业人员在站区应从人行天桥、地道通行。无人行天桥、地道时,应走平交道,并严格执行“一停、二看、三通过”制度。
A、对
B、错
行人在没有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线外()m范围内,不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的,认定其负事故的全部责任。
A、100B、50C、20D、70行人在没有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线外()m范围内,不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的,认定其负事故的全部责任。
- A.100
- B.50
- C.20
- D.70
人行天桥一般采用人工保洁。
城市桥梁工程包括()。
A、立交桥
B、跨线桥
C、人行天桥
D、地下人行通道
E、下水道
A.人行天桥
B.人行过街桥
C.地下人行过街道
D.涵洞
道路交通管理设施通常包括( )。
A交通标志
B人行天桥
C交通信号灯
D交通标线
E道路照明
城市设施性交通枢纽包括以下()。
A.人行天桥
B.人行地道
C.公共交通站点
D.自动人行步道
E.停车场
城市设施性交通枢纽包括以下()内容。
A.人行天桥
B.人行地道
C.公共交通站点
D.自动人行步道
E.停车场
人行天桥桥面保洁质量应与什么级别的道路保洁质量标准相同
- A.一级道路
- B.二级道路
- C.三级道路
- D.四级路面
地铁车站通常由( )等部分组成。
A、车站主体
B、人行天桥
C、行车道
D、出入口及通道
E、附属建筑物
下列市政公用基础设施工程不属于城市桥梁工程专业的是()
A人行天桥
B人形过街桥
C涵洞
D地下人行过街道
地铁车站通常由( )等部分组成。
A车站主体
B人行天桥
C行车道
D出人口及通道
E通风道及地面通风亭
A.将水泥路面改为柏油路面
B.铺设人行道时使用透水砖
C.兴建人行天桥
D.拓宽城市道路