设定值
在电动冷却水温度控制系统中，要把给定值从某一较低温度立即提高到某一较高温度，则执行电机M转动状态为（假定无超调）（）。
A、先连续向旁通阀关小的方向转动，后断续向旁通阀关小的方向转动，直到水温接近设定值为止
B、一直为断续向旁通阀关小的方向转动，直到水温接近设定值为止
C、先连续向旁通阀开大的方向转动，后断续向旁通阀开大的方向转动，直到水温接近设定值为止
D、一直断续向旁通阀开大的方向转动，直到水温接近设定值为止
AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。
A、第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
B、第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
C、第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
D、第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高（重起动设定转速）
在避上限的临界转速限制回路中，若车钟转速设定值处于临界转速区时，临界转速限制回路的输出为（）。
A、上限值
B、下限值
C、减速值
D、车钟设定值
（）情况下消防稳压泵能自动启动。
A、消防管网高于正常压力
B、消防管网压力低于消防稳压泵启动设定值
C、消防管网压力高于消防稳压泵启动设定值
D、消防管网压力正常
若复水泵辅助油泵自启动后，下列调整正确的是（）。
A、手动关小凝液调节阀
B、手动开大凝液调节阀
C、降低液位设定值
D、提高液位设定值
根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。
- A25%爆炸下限
- B50%爆炸下限
- C100%最高容许浓度
- D200%最高容许浓度
如果反应流化床的温度高于TA4H-4001-27A的设定值，或床温差高于TDA2H-4001-27B的设定值，都将启动Ⅰ型终止。
A、对
B、错
仪表风压力低报警：当仪表风压力低于设定值时报警，仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式，只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失（（）
A、对
B、错
在主机遥控系统中，主机的最低稳定转速限制在（）情况下起作用。
A、按应急操纵按钮
B、车钟手柄设定转速大于最小转速设定值
C、车钟手柄设定转速小于最小转速设定值
D、在港内全速以下加速
关于反向内环功率控制的理解，下列说法中正确的是（）。
A、反向内环功率控制是基站将测量Eb/Nt与目标Eb/Nt设定值相比较，根据比较结果设定功率比特的值，并将其填入前向业务信道帧中
B、反向内环功率控制的Eb/Nt设定值是由BSC设定的
C、反向闭环内环功率控制使用的目标Eb/Nt设定值是恒定的
D、反向闭环内环功率控制是一种快速功率控制，其控制速率是800次/秒
土压平衡盾构初始掘进的主要任务包括( )。
A收集盾构掘进数据
B判断土压、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
C把握盾构掘进方向控制特性
D收集地层变形量测数据
E确定盾构以后掘进的土压设定值
A．收集盾构掘进数据
B．判断土压、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
C．把握盾构掘进方向控制特性
D．收集地层变形量测数据
E．确定盾构以后掘进的土压设定值
A.反向内环功率控制是基站将测量Eb/Nt与目标Eb/Nt设定值相比较，根据比较结果设定功率比特的值，并将其填入前向业务信道帧中
B.反向内环功率控制的Eb/Nt设定值是由BSC设定的
C.反向闭环内环功率控制使用的目标Eb/Nt设定值是恒定的
D.反向闭环内环功率控制是一种快速功率控制，其控制速率是800次/秒
气体灭火系统中低压二氧化碳灭火系统储存装置高压报警压力设定值为（），低压报警压力设定值为（）。
A、3.0Mpa/2.2MpA
B、B.3.0Mpa/1.8Mp
C、2.2Mpa/1.2MpA
D、2.2Mpa/1.8MPa
试用比较指令设计一个密码锁控制程序。密码锁为8键输入（K2X000），若所拨数据与密码设定值H65相等，则4S后开照明灯；若所拨数据与密码设定值H87相等，则5S后开空调。
ACC20网络型主机遥控系统中，按下应急停车按钮，此时，遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号，同时将转速控制系统的转速设定值为（），实现应急停车。
A、以当前设定转速为设定值
B、0
C、最低稳定转速
D、最低稳定转速，并发出报警
在CDMA2000系统中，反向闭环功控外环基本算法是：BSC根据当前帧的质量指示和当前接收的误帧率与目标误帧率的差别对Eb/Nt设定值进行调整，如果实际接收的FER偏大，则（）Eb/Nt的设定值。
A．3.0Mpa2.2MpA
B．3.0Mpa1.8MpA.
C．2.2Mpa1.2MpA
D．2.2Mpa1.8MPa