示功图

为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）

A、梳形示功图

B、弱弹簧示功图

C、P—V转角示功图

D、P—V示功图

传动机构定时超前所测取的畸形示功图，关于其特征的错误说法是（）。

A、压缩线低于正常示功图的压缩线

B、膨胀线低于正常示功图的膨胀线

C、在上止附近提前回转

D、整个示功图变得肥大

喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。

A.膨胀线要比正常示功图高

B.示功图头部尖瘦

C.最高爆发压力高于正常值

D.示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值

关于测示功图操作不正确的说法是：（）。

A、应在尽可能短的同一时间段内测完各缸

B、测5~6张示功图后应拆下示功器冷却

C、测示功图后，为热工计算和示功图分析，应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数

D、测量过程中发现某缸示功阀关不严时，不能测该缸示功图

测取示功图时，下列做法不正确的是：（）。

A、安装示功器前要打开示功阀吹出其中积炭

B、要画出大气压力线

C、为使示功图清楚针尖应在示功图纸上多画几个循环

D、测完示功图应在图纸上标记缸号

燃烧太晚与喷孔部分堵塞示功图的明显区别在于（）。

A、示功图高度不同

B、示功图头部变化不同

C、膨胀线变化不同

D、燃烧始点不同

在未为使用示功器传动机构的情况下，可测取（）。

A、梳形示功图

B、p-V示功图

C、纯压缩线图

D、p-V转角示功图

判断是否是由于示功器传动机构不正确引起示功图畸形，可以采用（）。

A、纯压缩图判断

B、纯膨胀图判断

C、梳形示功图判断

D、手拉示功图判断

燃烧太晚、喷油器喷孔部分堵塞及喷油器漏油异常示功图的共同特征是（）。Ⅰ．爆发压力降低Ⅱ．膨胀线有压力波动Ⅲ．压缩压力正常Ⅳ．膨胀线比正常示功图高Ⅴ．示功图尾部缩短Ⅵ．示功图头部变胖

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是（）

A、膨胀线呈锯齿波形

B、膨胀线高于正常值

C、示功图头部尖瘦

D、示功图头部圆滑

燃烧太早示功图形态特征之一是（）。

A、示功图头部变胖

B、最高燃烧压力比正常压力高

C、膨胀线比正常线高

D、示功图尾部短于正常图

活塞与气缸间漏气在示功图上的表现为（）。

A、压缩线降低而膨胀线升高

B、压缩线与膨胀线均降低

C、整个示功图低而胖

D、整个示功图尖而瘦

在理想状况下，只考虑驴头所承受的静载荷引起的抽油杆柱及油管柱弹性变形而不考虑其他因素影响所绘制的示功图称为（）。

A、理论示功图

B、实际示功图

C、动液面图

D、泵况图

为什么要绘制理论示功图？理论示功图是在什么条件下绘制出来的？

利用（）法确定间歇抽油是将抽油机井停抽，待液面恢复后开井生产并连续测示功图，直至示功图反映为严重供液不足，停抽并计算开井时间，反复观察，确定合理的开关井时间。

A、观察法

B、示功图

C、液面法

D、泵况法

发动机有效性能指标是由（）得到的。

A、理论循环示功图

B、实际循环示功图

C、发动机测功试验

关于电子示功装置论述正确的是（）。Ⅰ．频响特性好Ⅱ．可测取P－V示功图Ⅲ．可测取P－j示功图Ⅳ．其压力传感器通常为压电式和电阻式Ⅴ．可测取P－V转角示功图

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

深井泵在井下的工作状况比较复杂，因此，（）也是千变万化的，但是仍然有变化规律。

A、理论示功图

B、实测示功图

C、动液面图

D、泵况图

喷油器漏油异常示功图的形态特征是（）。

A、最高燃烧压力降低

B、膨胀线高于正常示功图

C、膨胀线上有锯齿形

D、上述三种特征都是

某抽油机井示功图在上下理论负荷线中间，呈黄瓜状，蹩泵正常，产量正常，该井示功图分析为（）。

A、抽油杆断脱

B、连抽带喷

C、泵漏失

D、油管断脱