消油剂
将跑油事故造成的海洋油污染降至最低限度最有效的方法是（）。
A、适用消油剂
B、适用机械装置清除
C、燃烧法
D、A+B+C
消防艇上的消防装备主要包括自身防护装置及（）。
A、水灭火系统
B、泡沫灭火系统
C、干粉灭火系统
D、1211 灭火系统
E、消油剂撒布装置和救生装置
当船舶在海上发生油污染后，首先应采取的措施是（）
A、立即施放消油剂，消除油迹
B、报告海事局，同时组织人员围栏打捞
C、原地待命，观察事态变化
D、立即离开油污出事地点
消防艇上的消防装备主要包括自身防护装置、水灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、1211灭火系统、消油剂撒布装置和。()
A.救生装置
B.动力装置
C.救援装置
D.救生抛投器
船舶在进行下列哪项作业外，都必须向有关部门报告批准后方能进行？
A.在港内使用焚烧炉
B.船舶加装淡水
C.船舶、码头、设施使用化学消油剂
D.在港区排放压载水
我国防污染条例规定，船舶在油类作业时，如发现跑、冒、漏等事故应立即（）
A、施放消油剂
B、报告海事管理机关，请求协助
C、采取措施防止扩散，同时报告海事管理机关
D、报告船公司，等待处理
当船舶需向水域投放化学消油剂时，必须向（）申请，提交除油剂的化学成分说明书，以批准后才能使用。
A、当地环卫部门
B、当地海事管理机关
C、船公司
D、船籍港海事管理机关
船舶在港内发生油污染事故后应（） ①立即报告当地海事管理机关 ②立即撒放化学消油剂 ③立即采取措施防止油污扩大 ④立即焚烧处理
A、①②
B、①③
C、②③④
D、①③④
下列说法错误的是()。
A.围油栏的主要作用是防止溢油扩散，缩小溢油面积
B.使用吸油毡时可以同时使用消油剂，但应事先向当局申请
C.吸油毡在吸油状态下能长时间保持原来形状
我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油污事故后应（）。 Ⅰ．立即采取措施控制污染； Ⅱ．尽快向就近的海事局报告； Ⅲ．需要使用化学消油剂时应事先申请海事局批准。
A、Ⅰ、Ⅱ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
船舶发生油污事故后，在向有关当局提交的污染事故报告中，不恰当的是______。
A.发生事故的时间、地点
B.污染水域的污染物和数量
C.污染发生后所使用的消油剂品牌和数量
D.事故的主要原因和污染情况
根据我国海洋环境保护法，船舶在港外的我国沿海水域（），可以不事先报经有关部门批准或者核准。
A、冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板
B、使用化学消油剂
C、进行散装液体污染危害性货物的过驳作业
D、使用焚烧炉
船舶在港内进行下列哪些作业，应预先向当地海事部门申请，批准后才能进行（）。 Ⅰ、救生艇机试车； Ⅱ、船上电焊作业； Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂； Ⅳ、油轮原油洗舱。
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
在成功地进行油污应急以后，船长应指导现场指挥将（）等谨慎、详细地记入航海日志。 Ⅰ．溢油发生的时间、船位； Ⅱ．溢油的油种及数量； Ⅲ．使用的化学消油剂的情况； Ⅳ．油污应急的经过。
A、Ⅱ～Ⅳ
B、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C、Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I~III
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
船舶在港内进行下列哪些作业，应预先向当地海事部门申请，批准后才能进行______。Ⅰ、救生艇机试车;Ⅱ、船上电焊作业;Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂;Ⅳ、油轮原油洗舱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A．如情况紧急宜立即使用，然后向海事局补充报告
B．为控制油污损害，可在使用的同时向海事局报告
C．事先口头或书面向海事局申请，经批准后再使用
D．A和B、C均可
根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时应采取下列哪些防止污染的措施（）。
A、立即使用消油剂
B、尽可能关闭油舱（柜）管系的阀门和通气孔
C、在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置
D、B、C正确