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引航员

船舶进出港口时,以下提法有误的是()。

A、船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶

B、如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班

C、有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任

D、当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥

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一船在航行中,发生火灾,经船员、引航员和旅客奋力扑救而免遭损失,可以获得救助报酬的是()。

A、船长、引航员及旅客

B、旅客

C、引航员

D、以上全不能获救助报酬

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引航员登离船的安全保障主要有:() ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵,降低航速并尽可能给引航船造成下风; ②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置; ③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督; ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船,夜间接送引航员应有足够的照明; ⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;

A、①②③④⑤

B、①③④⑤

C、①②④⑤

D、①②③⑤

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船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、④

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当船舶有引航员时,下列做法正确的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A、Ⅰ、Ⅱ

B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅱ、Ⅲ

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引航员在船时,OOW应:()

A、除提供必要的航行信息外,不参与其他意见;

B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动;

C、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施;

D、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶。

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引航员在船时,OOW应()。

A、除提供必要的航行信息外,不参与其他意见

B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动

C、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施

D、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶

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[单项选择题]当船舶有引航员时,下列做法正确的是:()Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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The pilot is walking to and from the wings to make sure the tug’s towing is right, then he gives an order to the captain. ()

A、引航员命令船长在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。

B、引航员在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。

C、引航员从驾驶台两翼回来,保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。

D、引航员向船长下口令在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。

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引航员的责任有哪些:()

A、引航员具备当地航行的特殊知识和与港口当局的有特殊联系;熟悉当地水域,可支配拖轮.带缆艇和带缆工;

B、引航员有责任和义务利用其特殊知识和能力在当地水域驾驶船舶,帮助船舶进出港口,靠离泊;

C、引航员应告知:在引航水域中的任何困难和制约因素。条件允许时,尽可能多的告知自己操纵的意图;

D、均是。

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在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()

A、必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧

B、引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速

C、A和B都对

D、A和B都不对

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[单项选择题]引航员在船时,值班驾驶员应()
A.除提供必要的航行信息外,不参与其他意见;
B.如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动;
C.经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施;
D.经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶。
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The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.()

A、引航员叫舵工手动操舵。

B、舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。

C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。

D、引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。

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船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:().

A、根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧

B、根据船长的决定,通常应放在上风舷侧

C、根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧

D、根据船长的决定,通常应放在下风舷侧

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引航员登离船装置是影响引航员登轮安全的因素之一,其规定舷梯的低位平台应保持水平,其上架设的引航员梯最少应保持()的垂直长度;舷梯的倾斜角度向后最大不超过55度。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

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[单项选择题]船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:()
A.根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧
B.根据船长的决定,通常应放在上风舷侧
C.根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧
D.根据船长的决定,通常应放在下风舷侧
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引航员过失引起的船舶碰撞,损失由引航员的派出单位承担。

A、对

B、错

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团队情景意识包括哪些成员:()

A、船长;

B、引航员;

C、驾驶员;

D、船长,引航员和所有船员。

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船长在船舶引航过程中的职责包括:() Ⅰ、对驾驶和管理船舶仍负全部的责任; Ⅱ、保证引航员的登离船的安全; Ⅲ、发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员

A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅱ、Ⅲ

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引航梯安放错误做法().

A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定

B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时,应装设舷梯或引航员升降器,以保证引航员登离船的安全

C、安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备

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