主干道
A.交通性主干道、生活性主干道、交通性次干道、生活性次干道
B.快速路、主干路、次干路、支路
C.高速公路、主干路、次干路、支路
D.主干路、次干路、支路、组团路
下列有关城市各级道路划分城市各分区、组团、各类城市用地的分界线的说法不正确的一项为()。
A.城市一般道路和次干道可能成为划分小街坊或小区的分界线
B.城市次干道和主干道可能成为划分大街坊或居住区的分界线
C.城市交通性主干道和快速道路及两旁绿带可能成为划分城市分区或组团的分界线
D.城市一般道路和城市交通性主干道及城市建筑物可能成为划分城市小区或居住区的分界线
下列关于施工现场临时运输道路的设置中,不正确的是( )。
A、施工现场主干道应有排水设施
B、消防车道的净宽度不应小于6m
C、主干道单行车道宽度不应小于4m
D、木材场端头回车场的尺寸不小于12m×12m
A.尽量利用省道、国道为城市主干道发展交通网络
B.道路规划要超前,尽量拓宽路面,增加车道
C.优先构建环形放射式道路网
D.根据城市空间结构和自然条件合理布局主干道、次干道
- A城市快速路、主干道基层大于或等于98%
- B城市快速路、主干道底基层大于或等于95%
- C其他等级道路基层大于或等于95%
- D其他等级道路底基层大于或等于93%
- E每1000平方米,每压实层抽查1次
A.宗地内“三通一平”
B.宗地临城市主干道
C.宗地不平坦
D.宗地交通非常便利
E.宗地周边人口密度较小
某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22,如图1-2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。
钢梁分包经济合同需要注意哪些事项。A.34
B.35
C.40
D.41
某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20+21+20+22,如图1-2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。
除支架专项方案外,还需编制其它哪些专项方案。下面关于道路的说法正确的是()。
A.公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路共四级
B.公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路共五级
C.城市道路分为快速路、主干道、次干道、支路
D.城市主干道按所在城市的规模、设计交通量分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级,大城市应采用Ⅲ级标准。
关于医院出入口设计,下列哪项描述是正确的?()
A、大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量接近主干道
B、大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量避开主干道
C、位置在城市十字路口附近,院区的出人口开口位置设置应尽可能接近城市交叉口
D、较大型的医院出入口越多越好
关于医院出入口设计,下列哪项描述是正确的:()
A、大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量接近主干道
B、大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大,应尽量避开主干道
C、位臵在城市十字路口附近,院区的出人口开口位置设置应尽可能接近城市交叉口
D、较大型的医院出入口越多越好
居住区道路如同绿色的网络,联系着居住区小游园、组团绿地、宅旁绿地,下列关于居住区绿地的叙述正确的是()
A、居住区主干道的红线宽度不宜小于30m。
B、居住区主干道的红线宽度不宜小于20m。
C、小区级干道,路面宽5~8m,建筑控制线之间的宽度,采暖区不宜小于14m。非采暖区不宜小于10m。
D、宅间小路,路面宽不宜小于2.5m。
B:环形交叉口
C:信号交叉口
D:直线形交叉口
B:丙挖掉道路的行为侵犯了甲的通行权
C:甲要求丙拆掉大棚,恢复车行道的诉请不应得到支持
D:如果甲被迫另开通道,丙应对其进行适当的补偿E.甲不再享有对其门前菜地的地役权
A.施工现场的主要道路应进行硬化处理,主干道应有排水措施
B.临时道路要把仓库、加工厂、堆场和施工点贯穿起来,按货运量大小设计双行干道或单行循环道满足运输和消防要求
C.主干道宽度单行道不小于4m,双行道不小于5m
D.木材场两侧应有6m宽通道,端头处应有12mx12m回车场,消防车道不小于4m,载重车转弯半径不宜小于15m