航空运输
A．通用航空运输
B．商业航空运输
C．客货航空运输
D．民用航空运输
A．民用航空运输
B．客货航空运输
C．通用航空运输
D．商业航空运输
A．民用航空运输
B．客货航空运输
C．通用航空运输
D．商业航空运输
A．通用航空运输
B．客货航空运输
C．商业航空运输
D．民用航空运输
A、航空运输市场是一种特定的市场
B、是航空运输产品和服务交易的场所
C、是指航空运输产品供求关系的总和
D、是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和
E、供求关系的无法测量的市场
旅客乘坐的航班出发地点是OSA，目的地点是SIA，该航班经停点在SHA，此航班属于（)
A.国内航空运输
B.国际航空运输
C.地区航空运输
D.国内和国际航空运输
A航空运输市场是一种特定的市场
B是航空运输产品和服务交易的场所
C是指航空运输产品供求关系的总和
D是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和
E供求关系的无法测量的市场
外国民用航空器的经营人，不得经营：
A.国外到我国某点之间航空运输
B.经停我国的外国航空运输
C.国外两点之间的航空运输
D.中国境内两点之间的航空运输
关于影响航空运输市场供给的主要因素，下列说法正确的有（）。
A、一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输服务的供给会增加
B、其他条件不变时，生产要素价格上涨，企业就会减少航空运输服务的供给量
C、新的、效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，航空公司就会在一定价格水平上提供更多的航空运输服务
D、航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系
E、新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，使航空公司的航空运输成本降低，那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给
关于影响航空运输市场供给的主要因素，下列说法正确的有（ ）。
A一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输服务的供给会增加
B其他条件不变时，生产要素价格上涨，企业就会减少航空运输服务的供给量
C生产技术状况能够影响航空运输供给量
D航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系
E新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，使航空公司的航空运输成本降低，那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给
下列有关营改增应税服务的范围表述不正确的是（）。
A、航空运输企业已售票但未提供航空运输服务取得的逾期票证收入，按照航空运输服务征收增值税
B、航空运输的湿租业务，属于航空运输服务
C、远洋运输的程租、期租业务，属于水路运输服务
D、航空地面服务属于航空运输服务的范围
按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是（）。
A、航空运输、道路运输、水路运输
B、道路运输、航空运输、水路运输
C、航空运输、水路运输、道路运输
D、道路运输、水路运输、航空运输
关于航空运输市场需求曲线的变动，下列说法正确的有（）。
A、如果航空替代品的价格下降，航空运输市场需求曲线向右上方移动
B、如果消费者的收入增加，航空运输市场需求曲线向右上方移动
C、如果航空替代品的价格上升，航空运输市场需求曲线向左下方移动
D、如果社会经济衰退，航空运输市场需求曲线向左下方移动
E、如果公务旅行者所在单位的差旅费支付减少，航空运输市场需求曲线向右上方移动
民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()
A.民用航空器的民用航空器
B.特种航空运输的民用航空器
C.通用航空运输的民用航空器
D.农用航空运输的民用航空器
对航空运输货物保险的理解有误的一项是（）
A、是承保以飞机装载的航空运输货物的一种保险
B、航空运输货物保险业务历史比较长
C、海洋运输货物保险中的附加险别，也可在航空运输货物保险中有选择地使用
D、航空运输险和航空运输一切险的除外责任与海洋运输货物险的除外责任基本相同
《华沙公约》的全称是（ ）。
A、《国际航空运输公约》
B、《国际民用航空公约》
C、《统一国际航空运输某些规则的公约》
D、《国际航空运输协定》
航空运输市场需求包含两个方面的含义，一个是消费者需要航空运输产品和服务，另一个是（ ）。
A、消费者愿意购买航空运输产品和服务
B、消费者有支付能力
C、消费者的需求能够得到满足
D、供给者愿意提供航空运输产品和服务
A.航空运输企业规模经济
B.航空运输距离经济
C.航空运输密度经济
D.范围经济
当一个市场上存在多种可供选择的运输方式时，导致航空客运需求价格弹性增大的因素包括( )。
A航空运输服务质量水平提高
B存在多个航空运输企业
C航空运输价格占需求者可支配收入的比重增大
D航空运输设施的技术水平提高
E航空运输时间减少
关于民用航空运输，下列说法错误的是()。
A、民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动B、民用航空运输包括民用航空运输和通用航空C、民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行，进行旅客、行李、货物和邮件的运输D、通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行