门架式

• A40，50
• B50，40
• C40，60
• D60，40

CRTSⅡ型轨道板用自行式拉毛机作业，拉毛机用门架式走形机构驱动，其行驶速度在（）m/min。

A、5~10

B、10~15

C、15~30

D、20~50

当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择（）交通标志的支撑方式。

A、单柱式

B、双柱式

C、悬臂式

D、门架式

城区内安装钢梁常用的架设方法有(　　)。

• A自行式起重机整孔架设法

• B门架式起重机整孔架设法

• C支架架设法

• D缆索起重机拼装架设法

• E强迫位移法

• A塔式平臂起重机
• B塔式动臂起重机
• C附着自升塔式起重机
• D门架式起重机

A.加工标志的支撑结构时，钻孔、焊接作业应避免损伤钢材镀锌层

B.为提高标志的视认性，门架式标志的图板应适当后仰

C.立柱的长度应根据规范及设计的要求，并结合标志实际设置位置的情况进行确定

D.路侧单柱式标志的内边缘至硬路肩边缘的距离应满足规范和设计的要求

关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）。

A在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案

B在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成

C标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行

D门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业

关于交通标志施工安装的说法，错误的是(　　)。

• A在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案

• B在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成

• C标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行

• D门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业

关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）。

• A在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时
• B只能调整标志设置的方案
• C在加工标志的支撑结构时
• D应保证钻孔焊接等加工在钢材镀锌前完成
• E标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
• F门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具
• G不允许施工人员在门架的横梁上作业

作业人员在使用操作平台进行施工时，为了防止平台移动宜将立柱与地坪间垫实，因此立柱底部离地面不得超过80mm或行走轮和导向轮应配有制动器或刹车闸等固定措施。下列关于移动式操作平台的要求中，说法错误的是（）。

• A、操作平台采用φ48mm×3.6mm钢管扣件连接，亦可采用门架式部件

• B、操作平台四周必须设置防护栏杆

• C、移动式操作平台在移动时，操作平台上的人员应放低重心，且佩戴安全防护装置

• D、单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于400mm的扶梯

• A操作平台采用φ48mm×3.6mm钢管扣件连接，亦可采用门架式部件
• B操作平台四周必须设置防护栏杆
• C移动式操作平台在移动时，操作平台上的人员应放低重心，且佩戴安全防护装置
• D单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于400mm的扶梯

作业人员在使用操作平台进行施工时，为了防止平台移动宜将立柱与地坪间垫实，因此立柱底部离地而不得超过80mm或行走轮和导向轮应配有制动器或刹车闸等固定措施。下列关于移动式操作平台的要求中，说法错误的是（）。

A、操作平台采用Φ48mm×3.6mm钢管扣件连接，亦可采用门架式部件

B、操作平台四周必须设置防护栏杆

C、移动式操作平台在移动吋，操作平台上的人员应放低重心，且佩戴安全防护装置

D、单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于400mm的扶梯