关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）。

A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业

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• 某承包商承建了某公路的交通安全设施的施工,其中甲工作组负责交通标志的施工工作,为了保证该公路交通标志的施工质量,特制订如下的检测内容:
  (1)对于交通标志各构件,需检测标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等。
  (2)对于施工完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。为满足公路净空及建筑限界的要求,悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度应满足什么要求?

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• 作业人员在使用操作平台进行施工时，为了防止平台移动宜将立柱与地坪间垫实，因此立柱底部离地而不得超过80mm或行走轮和导向轮应配有制动器或刹车闸等固定措施。下列关于移动式操作平台的要求中，说法错误的是（）。

  A、操作平台采用Φ48mm×3.6mm钢管扣件连接，亦可采用门架式部件

  B、操作平台四周必须设置防护栏杆

  C、移动式操作平台在移动吋，操作平台上的人员应放低重心，且佩戴安全防护装置

  D、单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于400mm的扶梯

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• 当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择（）交通标志的支撑方式。

  A、单柱式

  B、双柱式

  C、悬臂式

  D、门架式

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• 交通标志可分为（）、禁令、指路、标示四大类。

  A、单桩支撑式

  B、单悬臂（F型）

  C、门架式

  D、警告

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