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滚动式舱口盖关闭时，先将钢索穿入（），再用卸扣与收藏处的（）相连接。
A、在舱口正前方的开口导向滑车内；后端盖板
B、在舱口正后方的开口导向滑车内；前端盖板
C、在舱口正前方的开口导向滑车内；前端盖板
D、在舱口正后方的开口导向滑车内；后端盖板
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机械下倾当天线下倾的角度过大时覆盖正前方出现明显凹坑两边也被压扁天线方向图畸变引起天线正前方覆盖不足同时会（）两边基站的干扰。
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以下说法中不正确的是：I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用；IV当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.I、II、III、IV
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滚动式舱口盖关闭时，先将钢索穿入（），再用卸扣与收藏处的（）相连接。
A、在舱口正前方的开口导向滑车内；后端盖板
B、在舱口正后方的开口导向滑车内；前端盖板
C、在舱口正前方的开口导向滑车内；前端盖板
D、在舱口正后方的开口导向滑车内；后端盖板
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角度小于（）度的下倾，当再进一步加大天线下倾的角度时，覆盖正前方出现明显凹坑，两边也被压扁，天线方向图畸变，引起天线正前方覆盖不足同时对两边基站的干扰加剧。
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机械下倾只是在架设时倾斜天线，多用于角度小于()的下倾，当再进一步加大天线下倾的角度时，覆盖正前方出现明显凹坑，两边也被压扁，天线方向图畸变，引起天线正前方覆盖不足同时对两边基站的干扰加剧
A5°
B10°
C15°
D20°