在1985年，某消费者机构得出结论，X牌的自行车比Z牌的白行车骑起来更安全。这一机构所得结论的依据是在1981年到1984年这两种品牌的自行车各自骑车者受伤数与自行车行驶小时数之比。但是对于在1985年生产的同样设计的白行车，骑X牌自行车的人受伤数是骑Z牌白行车受伤人数的2倍。因此，自1985年以来的时间里，该机构得出的结论已经有所变化。上述结论暗含下面哪个假设？
A．自1985年以来的时间里，骑Z牌自行车的小时总数至少是骑X牌自行车总数的一半。
B．自1985年以来的时间里，所有被骑的自行车中，X牌自行车所占百分比是Z牌自行车百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行车车主比X牌自行车车主更可能报告他们在骑车过程中受到的损伤。
D．在1985年，该机构计算的X牌自行车的比例是错误的，或将Z牌自行车比例算错，或将二者的比例均算错。
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甲国生产手表需要6个劳动日，生产自行车需要9个劳动日，乙国生产手表需要12个劳动日，生产自行车需要10个劳动日，根据比较优势理论（）
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B、乙国进口手表和自行车
C、甲国出口手表，乙国出口自行车
D、甲国出口自行车，乙国出口手表
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汽车的价格比自行车高，其原因是：（）
A、汽车的价值比自行车价值大
B、汽车的用途比自行车的用途多
C、生产汽车耗费的抽象劳动比自行车多
D、生产汽车的社会必要劳动时间比自行车多
E、汽车供不应求，而自行车供过于求
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A．自1985年以来的时间里，骑Z牌自行车的小时总数至少是骑X牌自行车总数的一半。
B．自1985年以来的时间里，所有被骑的自行车中，X牌自行车所占百分比是Z牌自行车百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行车车主比X牌自行车车主更可能报告他们在骑车过程中受到的损伤。
D．在1985年，该机构计算的X牌自行车的比例是错误的，或将Z牌自行车比例算错，或将二者的比例均算错。 -
分比分析法是财务分析的基本方法之一，百分比分析法又分为结构百分比分析法和变动百分比分析法，其中结构百分比分析法主要包括()。
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