问题详情
当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时,在驱动防滑系统起作用时,驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍
A、对
B、错
相关标签: 驱动力
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
扩散的驱动力是();再结晶的驱动力为();再结晶后晶粒的长大的驱动力是:(),纯金属结晶的驱动力是()。
-
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,()与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段,代表了汽车的剩余驱动力Ft-(Ff+Fw)。
A、Ⅰ挡动力曲线
B、Ⅱ挡动力曲线
C、最高挡动力曲线
D、各挡动力曲线
-
供应链全球化的驱动力指的是以下()四方面。
A、国际市场驱动力
B、技术力量
C、全球成本驱动力
D、政治和经济驱动力
E、生产驱动力
-
廉价的技术劳动力正在逐渐成为海外设厂的主要原因。美国公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产,因为那里的程序设计成本更为低廉。这是由于()。
A、政治和经济驱动力
B、全球成本驱动力
C、技术力量
D、国际市场驱动力
-
当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时,在驱动防滑系统起作用时,驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍
A、对
B、错