铁路货车定期检修周期分为两种：按时间确定周期的分为厂修、段修、（）；按运行里程与时间相结合方式确定周期的分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）。提速铁路货车取消辅修、重点检查修（C级）。

A、辅修

B、临修

C、轴检

D、一般修

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• 第一次临修单位须在车体两端端梁右侧按规定涂打临修标记栏，距下端梁上边缘向下（）处横向涂打，内容包括序号、空重别、临修日期、临修单位。

  A、10mm

  B、15mm

  C、20mm

  D、25mm

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• 在临修修理转向架时，不正确的说法是（）

  A、架车时须检查心盘磨耗盘、中心销

  B、心盘磨耗盘丢失时补装，破损或裂纹超限时更换

  C、心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹

  D、中心销裂纹、弯曲、异常磨耗（直径磨耗大于2mm）时更换

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• 轮轴卡片是货车检修的重要原始资料，是（）故障轮对的重要依据。

  A、处理

  B、报废

  C、检修

  D、分解

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• 铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，相关资料保存期限为（）。

  A、4年

  B、3年

  C、1年

  D、2年

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• 心盘常见的损伤有（）、（）、（）。

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