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铁路货车站修时须按照（）的原则，除铁道部另有规定外，不得改变原设计的结构、材质、形状、颜色和位置。
A、换件修理
B、原车原装
C、原结构检修
D、快速检修
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填写车统-22D的检修情况栏中工作者、工长须按照作业范围每项签名或签章，各部位无故障时工作者、工长（）。
A、不签名不签章
B、只签名不签章
C、不签名只签章
D、须签名或签章
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转8A型转向架支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
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铁路货车站修工作实行（）管理体制。
A、铁路局、车辆段、车间三级
B、铁道部、铁路局二级
C、车辆段、车间二级
D、铁道部、铁路局、车辆段三级
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临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
A、1.5mm
B、2mm
C、2.5mm
D、3mm
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信息写错的标签须用白色油漆画“（）”，并注明产生原因、时间、当事人，定时上交铁道部车辆主管部门清空。
A、×
B、○
C、√
D、※