除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外，经分解检修的（）部位均须涂润滑油（脂）。

A、各个

B、连接

C、接触

D、摩擦、转动

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• 与双筒式减振器相比，充气式减振器的优点（）。

  A、结构简化质量减轻

  B、减少车轮受突然冲击时的震动

  C、阻尼力更大，工作可靠性更高

  D、减振器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔阂

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• 制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架（转向架侧）、中心销、（）等部件为状态检修。

  A、横向减振器托架

  B、调整棒托

  C、各管路及配线

  D、车端减振器座

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• CRH380A/AL型动车组抗蛇行减振器拆卸内容。（）

  A、先在抗蛇行减振器本体上贴好纸基胶带，用标记笔写好抗蛇行减振器的车号位数

  B、从两侧先剪断防松铁丝，并将废铁丝放在指定的废料盒内

  C、使用破力扳手套上加长杆使用24mm套筒头先破力。

  D、拆卸抗蛇行减振器完成后，通知运输队送厂家检修

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• 矿物的光泽一般分为（）四类。

  A、玻璃光泽、金刚光泽、金属光泽、非金属光泽

  B、金属光泽、非金属光泽、半金属光泽、玻璃光泽

  C、珍珠光泽、金属光泽、非金属光泽、油脂光泽

  D、金属光泽、半金属光泽、特殊光泽、丝绢光泽

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• 简述CRH380A统型动车组车体整备作业时哪些部位需要涂抹磷酸锌？（）

  A、中心销横向减振器安装座与横向接触面

  B、中心销牵引拉杆安装座与牵引拉杆接触面

  C、抗蛇行减振器安装座与抗蛇行减振器接触面

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