站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。

A、10

B、9

C、8

D、5

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• 更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为（）mm。

  A、40～50

  B、40～60

  C、40～70

  D、40～80

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• NSW型手制动机锁闭功能试验：用三角钥匙（）转动时须锁闭，逆时针方向转动时须开锁。

  A、左右方向

  B、顺时针方向

  C、右逆时针方向

  D、左顺时针方向

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• 修理临修故障时，交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于15mm，其他型大于（）时须更换交叉杆。

  A、10mm

  B、15mm

  C、20mm

  D、25mm

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• 高强度钢焊接时，板厚≥30mm时焊前应对焊缝处及两侧200mm范围内进行（）℃预热。

  A、100～120

  B、120～150

  C、150～180

  D、180～200

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• 临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是（）

  A、车钩上、下钩耳孔无裂纹；钩舌销及开口销无折断、丢失

  B、车钩上、下钩耳孔磨耗不过限；钩舌销及开口销无裂纹、丢失

  C、车钩上、下钩耳孔无折断；钩舌销无折断、丢失

  D、车钩上、下钩耳孔无裂纹；钩舌销及开口销无裂纹、丢失

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