易搜题 > 职业技能类 > 技能考试 > 问题详情
问题详情

车辆与供电部门分界:探测站、列检复示站机房用电以电力电缆引入室内配电箱端头为界,端头以外由供电部门负责,端头以内(包括配电箱)由()部门负责。

A、车辆

B、通信

C、调度

D、供电

相关标签: 探测站   电力电缆  

未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

  • THDS-A探测站不包括下列的设备是()

    A、探测站主机箱

    B、车轮传感器

    C、直流光子探头

    D、直流热敏探头

  • 探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨()范围内时,探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接。

    A、10m

    B、15m

    C、20m

    D、30m

  • 中心软件SIC将鼠标停留在某个探测站上不显示的内容是()

    A、探测站的名称

    B、探测站的温升

    C、最后过车时间

    D、全路联网节点号

  • 关于红外线全路联网系统中探测站信息的添加、删除和修改的表述中不正确的是哪个?()

    A、操作者使用具有设备维护权限的用户登录全路联网铁道部级系统

    B、在“设备管理”菜单中点击“新增设备”子菜单进入探测站信息录入界面

    C、按照提示设定条件查询需要进行操作的探测站,查询到目标探测站后进行相应的编辑或是删除操作

    D、对探测站进行的添加、删除和修改等操作需要进行审核后方能正式生效

  • 中心软件SIC过车数据中探测延时报警是指()

    A、探测站接车时间超过接车时间报警阀值

    B、探测站过车时间和中心(或复示站)收报时间差大于报警阀值

    C、探测站接车时间和最近自检时间差大于报警阀值

    D、探测站本次过车时间和前一列过车时间大于报警阀值

联系客服 会员中心
TOP