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城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架,也分别称为动车转向架和()。
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C100A三支点专用敞车用转向架,原图样名称为三支点车用交叉支撑转向架,现定型为()。
A、转K2A型转向架(1位)
B、转K2B型转向架(2位)
C、转K2C型转向架(3位)
D、转K2型转向架
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重载运输的铁路货车须装用交叉支撑转向架、摆动式转向架、自导向(径向)转向架或构架式转向架等提速转向架,如转8B、转8AB、转K1、转K2、转K3、()、DZ1、DZ2、DZ3型转向架,且运行速度满足最高运行速度100km/h及以上。
A、转K4
B、转K5
C、转K6
D、转K7
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车辆固定轴距是指车辆()。
A、前后转向架两轴间距离
B、转向架最前位与最后位车轴中心水平距离
C、前转向架与后转向架中心水平距离
D、前后车钩中心水平距离