船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
A、需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
B、需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
C、需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
D、以上说法均不正确
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某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?
A、110人的气胀救生筏;
B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;
C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;
D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;
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救生艇按照结构形式不同可分为_____三种。
A.开敞式救生艇、透气式救生艇和全闭式救生艇
B.开敞式救生艇、部分封闭式救生艇和全封闭式救生艇
C.全开式救生艇、半开式救生艇和全闭式救生艇
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A、对
B、错
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开敞式救生艇仅用于_____。
A.开敞式救生艇
B.部分封闭式救生艇
C.全封闭式救生艇