下列哪些标志应该在救生艇上标明（）？

A、救生艇上应该标明艇的编号、艇的所属公司、艇的额定乘员

B、救生艇上应该标明艇的编号、艇的规格、艇的额定乘员

C、救生艇上应该标明艇的规格、艇的额定乘员、艇的所属公司

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• 船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。

  A、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起

  B、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起

  C、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起

  D、以上说法均不正确

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• 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按（）要求配备救生艇、筏。

  A、全船救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救世主生筏

  B、全船救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船的气胀式救生筏

  C、每舷救生艇能容纳船上总人数的50%，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏

  D、每舷救生艇能容纳船上总人数，另外配备容纳50%全船总人数的气胀式救生筏

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• 一艘2002年建造的集装箱船，其左右舷各配备了一艘全封闭救生艇。PSC检查员在对其救生艇检查时发现，船员在对救生艇艇机完成所有启动操作程序后，再过了3分钟才将发动机启动起来。PSC检查员未提出疑意。PSC检查员对救生艇艇机在3分钟后才启动起来未提出疑意正确吗？

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• 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？

  A、110人的气胀救生筏；

  B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；

  C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；

  D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；

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• 某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇（艇上未标乘员定额）一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题： 1）该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？ 2）该船的救生艇、救生筏如何整改？

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