在AUTOCHIEF—Ⅳ和MANB&WMC相结合的主机遥控系统中，安全保护电磁阀（127号阀）通电受控后，若在驾驶台和集控室分别起动主机，下列说法正确的是（）。

A、驾驶台和集控室都将封锁主机起动

B、驾驶台和集控室都能使主机进气起动，但起动不能成功

C、驾驶台将封锁主机起动，集控室能使主机进气起动，但起动不能成功

D、集控室将封锁主机起动，驾驶台能使主机进气起动，但起动不能成功

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• 机舱风油应急切断装置应设在（），每（）个月进行一次风油切断试验并记录。

  A、机舱外/1

  B、集控室及驾驶台/2

  C、集控室/3

  D、机舱外/6

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• MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，当驾驶室车钟给出换向指令以后，主机开始执行换向动作的时刻是（）。

  A、轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始

  B、轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时

  C、当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始

  D、轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时

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• 在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。

  A、把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮

  B、把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮

  C、把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮

  D、把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮

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• 在AutoChiefC20型主机遥控系统中，若集控室控制台设有“主机起/停和转速设定手柄”，集控室的操纵方式为（）。

  A、逻辑控制和主机转速控制均为自动

  B、逻辑控制和主机转速控制均为手动

  C、逻辑控制为手动，主机转速控制为自动

  D、逻辑控制为自动，主机转速控制为手动

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• 在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。

  A、驾驶室主车钟用作主机的操纵控制

  B、驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制

  C、集控室主车钟仅用作传令车钟

  D、集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制

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