中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与（）相同。

A、INCOTERMS

B、海牙规则

C、维斯比规则

D、汉堡规则

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• 下列属于我国《海商法》意义上的船舶碰撞的有（）.

  A、20总吨以下的船艇碰撞

  B、政府公务船碰撞商业船舶

  C、海商法意义上的船舶，与浮动的钻井平台碰撞

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• 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.

  A、我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

  B、我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同

  C、《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

  D、我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

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• 关于延迟交付货物，只有（）做了相关的规定。

  A、我国海商法

  B、我国海商法与海牙规则

  C、我国海商法与维斯比规则

  D、我国海商法与汉堡规则

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• 根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。

  A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定

  B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定

  C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定

  D、A、B和C的表述均欠准确

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• 两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。

  A、由签订合同的承运人负责赔偿

  B、由该区段的承运人负责赔偿

  C、由签订合同的承运人或该区段的承运人负责赔偿

  D、订立合同的承运人和该区段的承运人负连带责任

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