背景资料
A公司中标长3km的天然气钢质管道工程，DN300mm，设计压力0.4MPa，采用明开槽法施工。
项目部拟定的燃气管道施工程序如下：
沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b实验→回填土至管顶上方0.5m→c实验→焊口防腐→敷设d→填土至设计标高。
在项目实施过程中，发生了如下事件：
事件一：A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程报给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。
事件二：沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。
工程施工完成并达到下列基本条件后，建设单位组织了竣工验收：①施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；②监理单位出具工程质量评估报告；③设计单位出具工程质量检查报告；④工程质量检验合格，检验记录完整；⑤已按合同约定支付工程款；……。
事件一中，A、B公司的做法违反了法律法规中的哪些规定？相关问题推荐
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背景资料：
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。 -
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某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。 -
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某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
围堰施工前还应征得哪些部门同意？ -
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某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；
（2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。
针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确的做法。 -
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A公司中标长3km的天然气钢质管道工程，DN300mm，设计压力0.4MPa，采用明开槽法施工。
项目部拟定的燃气管道施工程序如下：
沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b实验→回填土至管顶上方0.5m→c实验→焊口防腐→敷设d→填土至设计标高。
在项目实施过程中，发生了如下事件：
事件一：A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程报给B公司，B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。
事件二：沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达15cm，且槽底土体含水量较高。
工程施工完成并达到下列基本条件后，建设单位组织了竣工验收：①施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；②监理单位出具工程质量评估报告；③设计单位出具工程质量检查报告；④工程质量检验合格，检验记录完整；⑤已按合同约定支付工程款；……。
依据《城市燃气输工程施工及验收规范》CJJ33-2005，对事件二中情况应如何做补救处理？