某公司中标城市轨道交通工程，工程从DK112+736~DK116+011，包括暗挖区间隧道与明挖车站两座，车站规模分别为180×50m和160×50m。项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖；②隧道柔性防水；③隧道前方土体加固；④喷射混凝土；⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。

隧道防水层构造图如图所示。为保证柔性防水的质量，柔性防水层接缝采用专用热合机焊接。

在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护，公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为14m，采用DN100钢管，钢管长度为7m，项目部编制管棚施工工艺流程为：①施工准备→②测放孔位→③钻机就位→④水平钻孔→⑤→⑥→⑦封口→③开挖。

隧道施工中，施工单位擅自更改防水材料，监理工程师巡视现场时要求立即整改。

列式计算本工程需要暗挖的隧道总长度。

相关问题推荐

• 屋面刚性防水层主要分为普通细石混凝土防水层、补偿收缩混凝土防水层、块体刚性防水层、预应力混凝土防水层、钢纤维混凝土防水层，尤以（）应用最为广泛。
  A．预应力混凝土防水层和钢纤维混凝土防水层B．块体刚性防水层和预应力混凝土防水层C．普通细石混凝土防水层和预应力混凝土防水层D．普通细石混凝土防水层和补偿收缩混凝土防水层

  查看答案
• 种植平屋面的基本构造层从下而上依次为（）。
  A.绝热层-找平层-耐根穿刺防水层-普通防水层-保护层
  B.找平层-绝热层-普通防水层-耐根穿刺防水层-保护层
  C.绝热层-找平层-普通防水层-耐根穿刺防水层-保护层
  D.找平层-绝热层-耐根穿刺防水层-普通防水层-保护层

  查看答案
• 某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。
  在隧道施工方案中有如下要求:
  (1)在隧道施工期间,由专职安全员作为安全生产的第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责;
  (2)隧道的钻爆作业,必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业;
  (3)在隧道施工中,坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则;
  (4)采用干式凿岩机凿岩。桥台基础采用明挖基础,开挖深度为2.5m,地下水位位于基底以下,土质为黏性土,为了方便开挖出的土方回填原处,民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度1.0m),在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内堆土(堆土高度2.0m)。由于天气炎热,为防止太阳辐射,民工戴草帽在坑内作业。指出隧道施工方案中存在的错误,并予以改正。

  查看答案
• 防水等级为Ⅰ级的防水做法不包含以下()。

  A、卷材防水层和卷材防水层

  B、卷材防水层和涂膜防层

  C、复合防水层

  D、卷材和复合防水层

  查看答案

• 地下结构中，利用不同配合比的水泥浆和水泥砂浆，分层交叉抹压密实而成的具有多层防线的整体防水层，称为()。

  A.含无机盐防水剂的水泥砂浆防水层

  B.聚合物水泥砂浆防水层C刚性多层抹面的水泥砂浆防水层

  C.刚性多层抹面的水泥砂浆防水层

  D.柔性多层抹面的水泥砂浆防水层

  查看答案