背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施丁.过程中，监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为：在土基础顶面下0~100cm范围内，80个点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95%~95.5%之间。问题(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格？(2)分析造成土基密实度不合格的可能原因。(3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序？

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• 对于同类土，压实功能增加其（）。

  A、最佳含水量增加，而最大密实度减小

  B、最佳含水量增加，而最大密实度增加

  C、最佳含水量减少，而最大密实度增加

  D、最佳含水量减少，而最大密实度减小

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• 下列有关密实度的说法，错误的是（）。
  A.凡是内部有孔隙的材料，其密实度都小于1
  B.密实度的大小与其强度、耐水性和导热性等很多性质有关
  C.材料的密实度反映固体材料中固体物质的充实程度
  D.材料的表观密度与干密度越接近，材料就越密实

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• （2010年）土坝黏性土填筑的设计控制指标包括最优含水率和（）。
  A.压实度 B.密实度 C.最大干密D.相对密实度

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