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车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座()间隙不小于46mm。

A、A部

B、C部

C、B部

D、D部

相关标签: 支撑座  

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  • 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。

    A、3~15mm

    B、3~16mm

    C、4~15mm

    D、4~16mm

  • TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是()。

    A、无裂纹

    B、无裂损

    C、无破损

    D、丢失

  • 16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。

    A、26mm

    B、36mm

    C、46mm

    D、56mm

  • 大件修范围规定如下:恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,()、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

    A、钩体支撑座

    B、安全托板

    C、支撑座弹簧

    D、钩尾框托板

  • 交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效

    A、5年

    B、3年

    C、8年

    D、6年

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