在AIS系统中，与已经与UTC同步的其他电台时间上同步，将自己的同步状态设置为（）。

A、UCT间接

B、UTC直接

C、与基站同步（直接或间接）

D、与标识数最高的移动电台同步

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• 抑制雷达的雨雪干扰的方法是：（） Ⅰ、适当减小增益； Ⅱ、使用10厘米波段雷达； Ⅲ、选用窄脉冲

  A、Ⅱ、Ⅲ

  B、Ⅰ、Ⅱ

  C、Ⅰ、Ⅲ

  D、Ⅰ～Ⅲ

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• ECDIS在下面（）情况下，不需要给出报警或警示。

  A、如果驾驶员设计的计划航线穿过本船的安全等深线时

  B、如果驾驶员设计的计划航线的最后端点没有到达航次目的港附近时

  C、当船位、航向或航速等的传感器输入无效时

  D、如果本船以当前航向和航速航行，与危险物（例如障碍物、残骸、岩石）的距离有可能在预计的时间内达到此用户规定的距离近，而该危险物的深度又浅于预设的安全等深线时

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• 世界大洋航路》和航路设计图提供的推荐航线是：（）

  A、气象航线

  B、气候航线

  C、最安全航线

  D、最近距离航线

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• 海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，海图作业的最高精度为0.2mm，则比例尺为1：200000的海图的极限精度为（）。

  A、10m

  B、20m

  C、40m

  D、30m

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• 船舶在狭水道航行时，采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为080°，陀螺罗经为1°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？（）

  A、保持实测避险物标陀螺方位小于079°

  B、保持实测避险物标陀螺方位大于081°

  C、保持实测避险物标陀螺方位小于080°

  D、保持实测避险物标陀螺方位大于079°

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