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在机场实际管理和维修时，飞行区包括()。
A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域
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受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述()原则而减至最少。
A、可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B、应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C、快速出口滑行道应设在桥上
D、桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E、应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越
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由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可采用下述()原则而减至最少。
A.地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响
B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C.快速出口滑行道应设在桥上
D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它
E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越