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CRH1车体在车头结构中使用碳钢，驾驶室为变形区，得以（），在碰撞后驾驶室会（），而乘客区保持不变。
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船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；在驾驶室——无线电室；驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
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车身和驾驶室应坚固耐用，并符合____的技术要求。
A.车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形
B.螺栓和铆钉不得缺少或松动
C.车身与车架的连接应安装牢固
D.车架、车身与驾驶室颜色一致 -
对主操舵装置应在（）和（）都设有控制器。
A、驾驶室；机舱
B、驾驶室；船长室
C、驾驶室；机控室
D、驾驶室；舵机室
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主操舵装置的控制系统设在：（）
A、驾驶室
B、舵机室
C、机舱
D、驾驶室和舵机室均设有
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主机操纵部位选择的优先级是（）。
A、①驾驶室②集控室③机旁
B、①集控室②驾驶室③机旁
C、①机旁②集控室③驾驶室
D、①机旁②驾驶室③集控室