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操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
A、降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
B、降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
C、提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
D、提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（）？
A、船速为零，螺旋桨进车时
B、船速为零，螺旋桨倒车时
C、船速为较大的正值，螺旋桨倒车时
D、船速为较小的负值，螺旋桨进车时
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在螺旋桨选配时，先根据（）的要求，选配高效节能的螺旋桨，再根据（）在主机选型中取得功率适宜的型机。
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B、船体的有效功率/柴油机速度特性
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D、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
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螺旋桨沉深是指：（）.
A、螺旋桨桨轴中心距水面的距离
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C、螺旋桨上叶距水面的距离
D、螺旋桨盘面上边缘距水面的距离
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螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）
A、与螺旋桨旋转的方向无关
B、与螺旋桨旋转的方向相反
C、与螺旋桨旋转的方向相同
D、与螺旋桨旋转的方向时同时反