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下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积
B、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径
C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变
D、若桨转速保持不变，推进效率下降
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螺旋桨沉深是指：（）.
A、螺旋桨桨轴中心距水面的距离
B、螺旋桨下桨叶距水面的距离
C、螺旋桨上叶距水面的距离
D、螺旋桨盘面上边缘距水面的距离
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船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。
A、螺旋桨2/3没在水中
B、螺旋桨1/3没在水中
C、螺旋桨尽可能没在水中
D、螺旋桨1/2没在水中
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操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
A、降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
B、降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
C、提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距
D、提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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传动轴系是指从（）间的轴及轴承。
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
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下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）
A、涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%
B、涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时
C、涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机
D、涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机