国家标准将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是农机的一类。

A、对

B、错

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• 散粮陆路运输最多使用的是C62型、L18型粮食运输车及新型散粮运输车，这些类型运输车装有漏斗式卸粮系统。（）

  A、对

  B、错

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• 国家标准将"三轮农用运输车"更名为"三轮汽车"，将"四轮农用运输车"更名为"低速货车"，明确"农用运输车"实质上是农机的一类。

  A、对

  B、错

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• 不属于强制性国家标准的是（）。

  A、药品国家标准

  B、检验方法国家标准

  C、兽药国家标准

  D、劳动安全国家标准

  E、环境质量国家标准

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• 甲公司设有运输和修理两个辅助生产车间。运输车间的成本按运输公里比例分配，修理车间的成本按修理工时比例分配，分配率保留2位小数。该公司2012年2月有关辅助生产成本资料如下：（1）运输车间本月共发生成本22500元，提供运输劳务5000公里；修理车间本月共发生成本240000元，提供修理劳务640工时。（注：各自成本和劳务量资料）（2）运输车间耗用修理车间劳务40工时，修理车间耗用运输车间劳务500公里。（注：相互提供劳务资料）（3）基本生产车间一般耗用运输车间劳务2550公里，耗用修理车间劳务320工时；行政管理部门耗用运输车间劳务1950公里，耗用修理车间劳务280工时。（注：辅外耗用资料）根据资料，采用交互分配法分配辅助生产成本，交互分配时，运输车间分配率计算正确的是（）。

  
  A、5B、4.5C、6D、4

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• 甲公司设有运输和修理两个辅助生产车间，采用交互分配法分配辅助生产成本。运输车间的成本按运输公里比例分配，修理车间的成本按修理工时比例分配。该公司2014年2月份有关辅助生产成本资料如下：（1）运输车间本月共发生成本22500元，提供运输劳务5000公里；修理车间本月共发生成本240000元，提供修理劳务64000工时。（2）运输车间耗用修理车间劳务4000工时，修理车间耗用运输车间劳务500公里。（3）基本生产车间耗用运输车间劳务2550公里，耗用修理车间劳务32000工时；行政管理部门耗用运输车间劳务1950公里，耗用修理车间劳务28000工时。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，回答下列第（1）-（6）小题。（分配率保留两位小数）甲公司应确认的运输车间和修理车间对外分配的分配率是（）。

  A、8.00

  B、7.83

  C、3.75

  D、3.79

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